记者6月1日获悉，随着成都轨道交通30号线一期工程24座车站近日由建设单位移交至运营单位，30号线一期工程全面进入运营调试阶段，向年内开通运营迈出坚实一步。
30号线一期工程西起双流机场2航站楼东站，途经双流区、高新区、锦江区、龙泉驿区，东止龙泉站。线路全长约27.76千米，设置车站24座，建成后将进一步加密城区南部轨道网络，为沿线居民提供更加便捷的出行服务，并进一步带动区域经济发展。
车站移交前，30号线一期工程完成全线24座车站的全点位测试，覆盖包括风水电、综合监控、通信、站台门、电扶梯等在内的全部机电系统及设备，测试项目共达4万余项。
“全点位测试如同给车站做‘全面体检’，是地铁工程调试中的关键环节。”30号线一期工程建设工作人员肖锐介绍，为做好车站“体检”，建设团队依托数字化管理平台，实现施工问题精准定位与闭环管控，确保车站机电安装质量及系统功能安全可靠。
此外，相较于以往开通的线路，30号线一期工程途经多个区域，为全国首条“常规全自动+车车通信”地铁线路。据了解，面对机电安装专业类别多、交叉作业频繁、施工工艺复杂的挑战，建设团队引入“建筑信息模型（BIM）+智慧工地”体系，相当于给工程装上了一个“数字大脑”，能够提前模拟施工过程，有效避免多工种同时施工造成的工序冲突，提升施工质效；运用“智慧云轨行区调度指挥安全管理平台”，相当于配备了“智慧眼睛”，能够实时监测车站施工情况。
目前，30号线一期工程已完成洞通、轨通、电通、热滑等关键节点，24座车站、车辆段及全线轨行区已全部移交运营。下一步，成都轨道集团将持续推进30号线一期工程系统调试、工程验收等相关工作，全力保障线路年内高标准开通运营。
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